借阅：0人
收藏：0人
车辆悬架控制系统手册
- 查看机读格式
/刘洪海, 高会军, 李平编 ;牛福 ... [等] 译
ISBN/ISSN：978-7-111-69406-9 精装
价格：CNY199.00
出版：北京 :机械工业出版社 ,2022
载体形态：341页 :图 ;25cm
丛编：汽车先进技术译丛
附注：机工汽车
简介：本书概述了先进的悬架控制理论和应用的最新情况，涵盖的主题包括智能车辆悬架控制系统的概述；基于智能的车辆主动悬架自适应控制系统；集成悬架系统的强大主动控制；用于车辆主动悬架系统的区间Ⅱ型模糊控制器；主动执行器不确定的半车悬架系统的主动控制；采用有限频率方法的主动悬挂控制；基于模糊控制的不确定车辆悬架系统的容错控制；具有执行器饱和的悬架系统的h—无限模糊控制；具有磁流变阻尼器的半主动悬架系统的滑模控制器设计；主动车辆悬架控制器和参数的联合设计；一种LMI方法，用于控制具有时间延迟的车辆发动机—车身系统的振动；车辆悬架系统的频域分析和设计。
统一题名：Handbook of vehicle suspension control systems
中图分类号：U463.33
责任者：刘洪海 编 高会军 编 李平 编 牛福 译 吴文娟 译 孟令帅 译
-
评分：
-
加入暂存架
豆瓣内容简介：
《车辆悬架控制系统手册》概述了先进的悬架控制理论和应用情况，涵盖的主题包括：智能车辆智能悬架控制系统的概述；基于智能的车辆主动悬架自适应控制系统；集成悬架系统的强大主动控制；用于车辆主动悬架系统的区间2型模糊控制器；主动执行器不确定的半车悬架系统的主动控制；采用有限频率方法的主动悬架控制；基于模糊控制的不确定车辆悬架系统的容错控制；具有执行器饱和的悬架系统的H∞模糊控制；具有磁流变阻尼器的半主动悬架系统的滑模控制器设计；车辆主动悬架控制器和参数的联合设计；一种LMI方法，用于控制具有时间延迟的车辆发动机-车身系统的振动；车辆悬架系统的频域分析和设计。本书适合控制工程领域的学术研究人员和工业从业人员，特别是那些从事汽车行业应用研究的人员阅读使用。
豆瓣作者简介：
