| 字段 | 字段内容 |
|---|---|
| 001 | 01h1342070 |
| 005 | 20231128143041.0 |
| 010 | $a: 978-7-118-12581-8$b: 精装$d: CNY198.00 |
| 100 | $a: 20221009d2022 em y0chiy50 ea |
| 101 | $a: chi$d: eng$e: eng |
| 102 | $a: CN$b: 110000 |
| 105 | $a: af a 000yy |
| 106 | $a: r |
| 200 | $a: 动车组人因设计$A: dong che zu ren yin she ji$d: = The ergonomic design of EMU trains$f: 方卫宁, 裘瀚照, 郭北苑著$z: eng |
| 210 | $a: 北京$c: 国防工业出版社$d: 2022.09 |
| 215 | $a: XXI, 510页, 4页图版$c: 图$d: 24cm |
| 225 | $a: 人因工程学丛书$A: ren yin gong cheng xue cong shu |
| 300 | $a: 国防科技图书出版基金 “十三五”国家重点出版物出版规划项目 |
| 320 | $a: 有书目 |
| 330 | $a: 本书主要结合我国动车组列车的工程实践, 从驾驶界面和乘客界面两个维度对动车组行车显控界面适配性、客室设施及空间的无障碍性、旅客乘降及应急疏散影响因素以及光、热环境与行车安全等若干关键人因设计问题进行了探讨, 重点阐述了人因工程学理论在工程实践中应用的技术和方法, 为重大装备研发和设计中如何有效应用人因工程学理论和方法提供了一种有益的尝试。 |
| 410 | $1: 2001 $a: 人因工程学丛书 |
| 510 | $a: Ergonomic design of EMU trains$z: eng |
| 606 | $a: 动车$A: dong che$x: 工效学$x: 设计 |
| 690 | $a: U2$v: 5 |
| 701 | $a: 郭北苑$A: guo bei yuan$4: 著 |
| 801 | $a: CN$b: BUCTL$c: 20231128 |
| 905 | $d: U2$r: CNY198.00$e: 27 |
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