| 字段 | 字段内容 |
|---|---|
| 001 | 01h1328646 |
| 005 | 20230906084523.0 |
| 010 | $a: 978-7-113-28975-1$b: 精装$d: CNY88.00 |
| 100 | $a: 20220725d2022 em y0chiy50 ea |
| 101 | $a: chi |
| 102 | $a: CN$b: 110000 |
| 105 | $a: ak a 000yy |
| 106 | $a: r |
| 200 | $a: 高速铁路受电弓$A: gao su tie lu shou dian gong$f: 韩通新编著 |
| 210 | $a: 北京$c: 中国铁道出版社有限公司$d: 2022.04 |
| 215 | $a: 170页$c: 图 (部分彩图)$d: 26cm |
| 225 | $a: 高速铁路基础研究与技术创新丛书$A: gao su tie lu ji chu yan jiu yu ji shu chuang xin cong shu$i: 供电系列 |
| 300 | $a: “十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目 国家出版基金项目 |
| 320 | $a: 有书目 (第169-170页) |
| 330 | $a: 本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册, 主要论述高速铁路受电弓的类型、结构、性能、设计、试验等内容, 重点论述高速铁路受电弓的应用、控制、性能及其评价方法, 全面详细阐释高速铁路受电弓的试验检测 ; 深入分析不同类型受电弓的单双弓受流性能表现及其优化措施, 以及高速条件下不同类型受电弓与接触网的匹配性问题 ; 同时针对受电弓的前瞻性问题, 如优化控制、减阻降噪、材料匹配及智能化等进行了重点论述。 |
| 410 | $1: 2001 $a: 高速铁路基础研究与技术创新丛书$i: 供电系列 |
| 606 | $a: 高速铁路$A: gao su tie lu$x: 电气化铁道$x: 受电弓$x: 研究 |
| 690 | $a: U238$v: 5 |
| 701 | $a: 韩通新$A: han tong xin$4: 编著 |
| 801 | $a: CN$b: BUCTL$c: 20230906 |
| 905 | $d: U238$r: CNY88.00$e: 7$a: BUCTLIB |
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