| 字段 | 字段内容 |
|---|---|
| 001 | 01h0117980 |
| 005 | 20180710154201.0 |
| 010 | $a: 978-7-03-056357-6$d: CNY79.00 |
| 100 | $a: 20180309d2018 em y0chiy0121 ea |
| 101 | $a: chi |
| 102 | $a: CN$b: 110000 |
| 105 | $a: ak a 001yy |
| 106 | $a: r |
| 200 | $a: 汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化$A: qi che fa dong ji ye zu xuan zhi she ji 、fang zhen yu you hua$f: 李堑, 何钢著 |
| 210 | $a: 北京$c: 科学出版社$d: 2018 |
| 215 | $a: 172页$c: 图$d: 24cm |
| 320 | $a: 有书目 (第160-169页) 和索引 |
| 330 | $a: 发动机悬置元件是汽车上重要的减振、隔振元件, 对提高汽车的NVH (噪声、振动和声振粗糙度) 性能具有重要意义。本书首先介绍悬置元件的发展历史及现状; 振动理论-减振器设计的基础理论、流体力学相关知识; 橡胶悬置与液阻悬置振动特性、液阻悬置振动机理; 接着介绍液阻悬置集总参数模型的参数识别方法; 最后介绍悬置元件的结构参数优化方法。 |
| 606 | $a: 汽车$A: qi che$x: 发动机$x: 液压悬挂装置 |
| 690 | $a: U463.33$v: 5 |
| 701 | $a: 何钢$A: he gang$4: 著 |
| 801 | $a: CN$b: BUCTL$c: 20180710 |
| 905 | $d: U463.33$r: CNY79.00$e: 3 |
北京创讯未来软件技术有限公司 版权所有 ALL RIGHTS RESERVED 京ICP备 09032139
欢迎第36384342位用户访问本系统