| 字段 | 字段内容 |
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| 005 | 20151022143737.0 |
| 010 | $a: 978-7-5124-1659-8$d: CNY79.00 |
| 099 | $a: CAL 012015031907 |
| 100 | $a: 20150327d2015 em y0chiy50 ea |
| 101 | $a: chi |
| 102 | $a: CN$b: 110000 |
| 105 | $a: a a 000yy |
| 106 | $a: r |
| 200 | $a: 航空发动机多学科设计优化$A: hang kong fa dong ji duo xue ke she ji you hua$f: 尹泽勇, 米栋等著 |
| 210 | $a: 北京$c: 北京航空航天大学出版社$d: 2015 |
| 215 | $a: 223页$c: 图$d: 26cm |
| 225 | $a: 国防特色院士文库$A: guo fang te se yuan shi wen ku |
| 300 | $a: “十二五”国家重点图书出版规划项目 |
| 320 | $a: 有书目 |
| 330 | $a: 提高发动机综合设计水平的最佳途径是采用多学科设计优化MOD技术，他通过充分探索并利用工程系统中各学科间相互作用的耦合作用，合理平衡各学科要求间的冲突，利用多学科设计优化策略与优化搜索算法来寻求系统最优解，从而提高产品综合性能。 |
| 410 | $1: 2001 $a: 国防特色院士文库 |
| 606 | $a: 航空发动机$A: hang kong fa dong ji$x: 最优设计 |
| 690 | $a: V23$v: 4 |
| 701 | $a: 米栋$A: mi dong$4: 著 |
| 801 | $a: CN$b: BUCTL$c: 20151022 |
| 905 | $d: V23$r: CNY79.00$e: 4 |
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