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盛宣怀与近代中国铁路建设
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/盛承懋著
ISBN/ISSN：978-7-307-22924-2
价格：CNY46.00
出版：武汉 :武汉大学出版社 ,2022.04
载体形态：200页 :图 ;24cm
简介：本书较详细地介绍了盛宣怀督办铁路的全过程: 他是在什么样的背景下督办铁路的, 为此他提前作了哪些准备 ; 他关于修筑铁路有哪些主张, 他对中国早期铁路建设是如何规划的, 为什么他紧抓“中权干路”不放 ; 他是如何解决铁路建设资金的, 为什么他强调宁可借“洋债”而拒“洋股”; 为保证铁路建设的顺利推进, 他是如何与西方列强争斗、维护路权的 ; 面对义和团兴起, 铁路建设遭到破坏时, 他采取了哪些维稳措施 ; 为尽量利用国产的钢轨, 他在铁厂、煤矿建设方面是如何改进的 ; 他为保证铁路建设的质量, 作了哪些努力 ; 他是如何解决铁路建设急需的科技人才的, 他所办的公立大学, 为铁路建设输送了哪些人才 ; 他除将主要精力放在干路修筑之外, 还督办了哪些支路的修筑 ; 他为中国早期铁路建设与管理的现代化又作了哪些努力, 取得了哪些成果 ; 他为中国早期的铁路建设, 吃尽了苦头, 为什么反而成了清廷的替罪羊？
中图分类号：K825.3
责任者：盛承懋 著
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豆瓣内容简介：
1895年甲午战争失败，清政府进一步认识到修建铁路的重要性，此后直到清政府灭亡，共修建了50条铁路，总长9100公里。盛宣怀作为铁路督办大臣，参与并负责了大部分铁路的筹建事宜。本书作者基于翔实的一手资料，系统介绍了盛宣怀在位期间，克服各种困难，督办兴建各条铁路事宜，并重点介绍了盛宣怀所督办修建的四条国内最急于修筑的铁路干线，即卢汉、沪宁、汴洛、京津四条贯穿东西南北的铁路，从而奠定了中国百年铁路网根基的艰险历程，点评了中国建立近代铁路网的成就及意义。本书具有一定的理论性、前沿性、可读性，具有一定的出版意义。
豆瓣作者简介：
盛承懋，1941年8月出生，1965年8月毕业于北京师范大学数学系，先后任职于中央教育部教育科学研究所、安徽师范大学、人民教育出版社、华东冶金学院、苏州科技大学。
