借阅：12人
收藏：0人
江城
- 查看机读格式
= River Town /(美) 彼得·海斯勒著 ;李雪顺译 中国统计摘要 /国家统计局编
ISBN/ISSN：978-7-5327-5672-8
价格：CNY36.00
出版：上海 :上海译文出版社 ,2012 北京 :中国统计出版社 ,1983- 北京 :中华书局 ,1960-
载体形态：446页 ;21cm 册 ;21cm 册 ;20cm
简介：本书是《纽约客》专栏作家海斯勒的中国纪实三部曲的第一部。《江城》讲的是地理，以地为中心；《甲骨》讲的是历史，以时为中心。《公路中国》探讨经济，追踪发展的源头，探究个人对变革的应对。如前两本书那样，它研究的是中国的核心课题，但它不是通过解读著名的政治或文化人物来实现这个目的，也不做宏观的大而无当的分析，它相信通过叙述普通中国人的经历来展现中国变化的实质。这三本书有一个共同的中心因素：时间。海斯勒经常在一地连续呆上数月，甚至数年，跟踪变化。这种调查策略为本书带来了深度与精度。他不会让主人公们只讲述他们的故事，而会睁大眼睛，看着他们的故事在面前一点点展开。 本书列入1978年以来国民经济各部门的主要统计指标数字,内容具体分为综合、国民经济核算、人口、就业和职工工资历、固定资产投资、财政、金融和保险、物价指数、人民生活、农村经济、工业和能源、建筑业等。
并列题名：River Town Statistical survey of China China statistical abstract
中图分类号：I247.5 C832 K250.6
责任者：海斯勒 ,彼得 著 李雪顺 译 赵路 译 郭晴 译
卷期：1 (1983)-
科图分类号：29.972
会议名称：国家统计局 中国人民政治协商会议全国委员会文史资料研究委员会
-
评分：
-
加入暂存架
豆瓣内容简介：
1996年8月底一个温热而清朗的夜晚，我从重庆出发，乘慢船，顺江而下来到涪陵。
涪陵没有铁路，历来是四川省的贫困地区，公路非常糟糕。去哪里你都得坐船，但多半你哪里也不会去。在随后的两年，这座城市就是我的家。
在这里，我有时是一个旁观者，有时又置身于当地的生活之中，这种亲疏结合的观察构成了我在四川停留两年的部分生活。
2001年，也就是这本书在美国出版的时候，一条通往重庆的高速公路通车了，一条铁路也正在修建之中，基本上再也没有人坐船去涪陵了。这座城市正在飞速发展着，在过去的二十年，那样一种转型变化的感觉——接二连三、冷酷无情、势不可挡——正是中国的本质特征。很难相信，这个国家曾经完全是另外一种模样，是19世纪西方人眼中“永远停滞的民族”。
2003年，三峡大坝一期完工后，不断上涨的江水将陆续淹没那些江畔之城，这多少令我有些伤感。而对于大多数中国人来说，这正是不断变革的对应面：贫穷、烂路、慢船。
这并不是一本关于中国的书，它只涉及一小段特定时期内中国的某个小地方。从地理和历史上看，涪陵都位于江河中游，所以人们有时很难看清她从何而来，又去往何处。
在1996年至1998年间，我学会了热爱涪陵。能再次回到长江上的感觉真好，哪怕它的旧时激流只存于我的记忆之中。
豆瓣作者简介：
彼得·海斯勒 (Peter Hessler)，中文名何伟，曾任《纽约客》驻北京记者，以及《国家地理》杂志等媒体的撰稿人。
他成长于美国密苏里州的哥伦比亚市，在普林斯顿主修英文和写作，并取得牛津大学英语文学硕士学位。海斯勒曾自助旅游欧洲三十国，毕业后更从布拉格出发，由水陆两路横越俄国、中国到泰国，跑完半个地球，也由此开启了他的旅游文学写作之路。
海斯勒散见于各大杂志的旅游文学作品，数度获得美国最佳旅游写作奖。他的中国纪实三部曲中，《江城》一经推出即获得“奇里雅玛环太平洋图书奖”，《甲骨文》则荣获《时代周刊》年度最佳亚洲图书等殊荣。海斯勒本人亦被《华尔街日报》赞为“关注现代中国的最具思想性的西方作家之一”。
目录：
中文版序
作者说明
第一部
第一章 顺江而下
第二章 有中国特色的莎士比亚
第三章 跑步
第四章 大坝
第五章 鸦片战争
第六章 暴风雨
第二部
第七章 暑假
第八章 中国生活
第九章 钱
第十章 农历新年
第十一章 又一春
第十二章 溯江而上
致谢
回到涪陵
译后记
